去年自然災變損失逾千億美元

中央社 – 2014年1月10日 下午8:59

(中央社記者林琳柏林10日專電)根據慕尼黑再保險集團(Munich Re)估算,2013年全球自然災變直接損失約為1250億美元,其中投保的只有310億美元,災情最嚴重的是肆虐菲律賓的海燕颱風和歐洲水患。

再保公司指出,雖然天災造成的直接損失仍很嚴重,去年的自然災損比起過去10年的年平均值1840億美元低很多;過去10年有投保的損失的平均值是560億美元。

海燕颱風在菲律賓奪走了6000多條人命,它造成的直接災損總值約100億美元,相當於菲律賓經濟年產值的5%。由於菲律賓投保產物險的人不多,再保公司指出,恐怕災損有投保的部分只有數億美元。

中歐和東歐地區的大洪水和夏天在德國的幾場冰雹風暴的災損也很嚴重。再保公司估計,冰雹風暴摧毀的汽車、房舍和太陽能板設施的價值約為48億美元,而這些設施投保金額也高,約為37億美元。中歐和東歐地區水患的災損估計為152億美元,投保金額約32億美元。

再保公司預測,東南亞的海岸地區和內陸地區都受到暴風雨威脅,未來幾年將進入風暴頻仍期;去年北大西洋地區並沒有太嚴重的颶風,不過,美國的平原區卻幾度遭受龍捲風席捲,最嚴重的是去年5月發生在奧克拉荷馬州的龍捲風,造成31億美元災損,其中有投保的約18億美元。1030110

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漁船保險補助 申領期延長

中央社 – 2013年6月27日 下午5:59

(中央社記者楊淑閔台北27日電)全台漁船2.1萬多艘,為鼓勵漁船投保產物險,農委會6月底將公布補助款申領從每年期滿前3個月,延到期滿後3個月可申請。

農委會漁業署今天表示,6月底將公布「動力漁船所有人保險獎勵辦法」第4條修正後的新措施,原本提供漁船申請投保產物險補助款的期限為每年期滿前3個月,將延長到期滿後3個月,都可申領。

漁業署漁民組織科說明,全台2.1萬艘漁船中,在民國101年以前,約僅1000多艘20噸以上大型漁船利用此機制申領補助款;坊間大型船投保的期限多是1年1期,保費最高約新台幣20多萬元,政府補助的比率為4到7成。

漁民組織科說,20噸以下的小型漁船占8成,卻鮮少使用此項補助機制;為此,101年起公布大型船限申辦7次,但小型船不限次數,每次給4000、6000或8000元補助,對照小型船每年一期的保費約繳4000元居多,等於全額補助,投保數量在去年增至4100多艘。

漁業署重申,6月底再延長申領補助款期限,是因應漁民常忘了期限快滿,忘了申領,所以延長申辦期限,方便漁民申領補助,同時鼓勵續保;但坊間的漁船產物險內容多針對漁船沉沒、半損、無動力需拖回等狀況,槍擊、綁架等非承保內容。1020627

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連丟8輛雙B車 原來搞鬼詐保

作者: 記者歐陽良盈╱高雄報導 | 聯合新聞網 – 2013年2月21日 上午3:00

劉姓男子利用產物保險公司彼此業務沒有連線的漏洞,買車投保後賣給解體工廠,再謊報失竊向產險公司索賠,十年來變賣十四輛雙B轎車,扣除購車成本,至少向八家產險公司詐財獲利約五百萬。

高市刑大偵六隊長陳順和指出,劉姓男子(卅七歲)擔心一再報案汽車失竊,會引起警方注意,還找來朋友充當購車人頭,藉以「分散」風險,代價是新車免費由對方使用一年,但最終還是因為他個人汽車失竊就報案四次露餡。

警方表示,劉十年前第一次報案汽車被竊,向保險公司索賠,因而得知國內保險公司產物險並無「連線」,只要向不同的保險公司投保,多次報失也不容易被發現,認為有機可乘與妻子「購車詐財」,前後購入八輛雙B車都報失。

劉去年七月到派出所報案車子失竊,承辦員警清查他的資料發現,劉與太太是失車「大戶」,和同事聊天時提起,覺得一般人一輩子車子被偷二次,就已經很衰了,而劉姓夫婦共被偷了八輛車,認為案情不單純展開調查。

調查發現劉姓夫婦每次都是在保險期限快到時,安排友人將轎車開到解體工廠變賣,再向保險公司詐領保險金「兩手賺」。

劉還找來朋友當人頭,由他支付購車費,免費將車借給人頭車主使用一年;再安排讓轎車「失竊」,與配合的友人共乘出遊,友人留在車上不下車,偷偷將車開走,以躲避監視器拍下犯行。

檢警調查後將劉妻列為關係人,劉與友人共八人依詐欺移送地檢署偵辦。 更多udn報導:房客用屍水 恐怖飯店只打75折‧爆紅帥殭屍女友 性感不做作

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香港海洋公園氦氣球漏氣 墜落3傷

TVBS – 2012年6月29日 下午6:25

香港海洋公園的氦氣球,28日疑似破洞漏氣,從高處墜落,造成2名乘客受傷,1名在地面的遊客也被壓傷;而台灣台東也正舉辦「熱氣球節」,宜蘭還有飯店特別租熱氣球,讓旅客高空賞景。

業者就表示,熱氣球材質不同於氦氣球,耐高溫、不易撕裂,就算漏氣也是緩慢下降,危險性低,也會為乘客及地面民眾保險,以防萬一。 香港海洋公園,28日氦氣球因為球身破了一個洞,從3樓高度墜落,7名乘客2人受傷,1名在地面的遊客也被波及;發生這樣的意外,讓人擔憂這樣的高空活動,會有什麼風險?

香港網友PO影片,落地時看得出來急速下墜、劇烈震動,畫面看起來真的挺恐怖,也讓人聯想到暑假期間,在台東正要盛大舉辦的熱氣球嘉年華,到底安不安全?

事實上,熱氣球分為球囊、燃燒器和吊籃,而球囊部分,因為材質使用尼龍或滌綸,不但可以耐高溫,也防撕裂。國內首批熱氣球飛行員吳稚偉:「你看它只有一層布,但它裡面是由這樣的纖維,十字型交錯的纖維去組成,然後再塗上一層塗層所編織而成的一塊布,所以撕裂的話,它會停留在那邊,不會造成撕裂持續擴大。」

不會小洞變大洞,再加上熱氣持續支撐,因此就算漏氣,只會緩慢墜落,在高空活動中安全度較高,因此只針對身高要求110公分以上,和部分特殊疾病,像是懼高症心臟呼吸疾病做限制,不過因為聽從縣府仍是加保產物險,無論乘客或飛行員,一人1000萬。

而在宜蘭,五星飯店也推出熱氣球活動,有別於台東飛往定點,屬於原地升降,繫留空中,因為只針對15米高空、30公尺見方的範圍內投保全險,畢竟再安全的活動,還是有風險,多一分注意,也多一份保障。

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《專家投訴無人身意外險》熱氣球嘉年華 東縣府:有保險

自由時報 – 2012年7月23日 上午4:35

〔自由時報記者王秀亭/台東報導〕中華民國熱氣球飛行運動協會理事長夏學常投書本報,直指耗資三千萬元舉辦的台灣熱氣球嘉年華,竟無替乘客保險,向各單位反應卻無效;台東縣政府昨天出示自由飛行及繫留體驗的保險證明,表示兩項保險皆為特殊保險,且針對此次活動而設計投保,民眾可放心體驗。

縣府出示保險證明

夏學常表示,國內保險業對飛行傘、熱氣球等飛行項目,因具危險性及小眾市場,並未受理,日前翡翠灣飛行傘載客活動即遭查獲無未乘客保險,違法經營。

夏學常進一步說明,台東縣政府進行中的熱氣球嘉年華,在其查證下,得標的德安航空公司竟只向第一產物保險公司投保產物險,未投保人身意外險,不僅浪費民脂民膏,還拿遊客生命為兒戲。

夏學常無奈地說,已向民航局、行政院消保處等單位反應卻遭到忽視,推展熱氣球卅三年,還曾設計熱氣球且外銷國外,但專業被否定,建議無人聽。

針對活動設計投保

縣府觀光旅遊處解釋,熱氣球人身意外險在國內確實少有保險公司願意承擔,但德安航空公司與台灣產物保險公司有長期合作關係,經協調後,在嘉年華舉辦期間,自由飛行部分,願意承保飛行員及乘客的人身意外險,每人最高保險金額為一千萬元。

繫留體驗部分,得標的平實行銷公司先請保險專家撰寫保險評估報告後,由新光產物保險承保,熱氣球嘉年華期間,在鹿野高台場域內投保公共意外險,保險期間內最高賠償金額為五千萬元。

觀旅處長陳淑慧表示,國內熱氣球運動才剛起步,縣府主導辦理熱氣球嘉年華,絕對以最高規格辦理,參與嘉年華的飛行員及熱氣球皆是合法也合格,一切以保障消費者權益為基礎,盼國內熱氣球玩家能正面看待熱氣球產業的發展。

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公司遭竊 保全拒賠敗訴

中央社 – 2011年11月9日 下午3:01

(中央社記者黃意涵台北9日電)桃園某電子公司去年3月間遭竊,保全公司以當時已派人員到場查看無異,善盡保全義務,拒絕給付賠償金。台灣高等法院審理後,判決保全公司敗訴,需給付新台幣150萬元。

根據台灣高等法院今天公布的判決,桃園某電子公司於民國94年9月間與某保全公司簽訂保全契約,約定保全公司提供防盜系統設備及保全等服務。

這家電子公司去年3月發現公司窗戶被開啟且防盜鋁窗遭破壞,電子零件成品及半成品有部分遺失,報警處理,並要求保全公司給付契約約定最高賠償金額150萬元。

保全公司主張,防盜系統器材當時確有發報警示,保全人員到場察看無異狀,所以未通知電子公司人員到場確認,已善盡保全義務;又電子公司已向另家產險公司投保產物險,保全公司僅負擔竊盜險理賠不足額部分。

法院審理後認為,保全公司人員當時雖到場察看,但因公司內部規定外觀無異樣需發報3次才向客戶確認,而未詳究1夜兩度發出警報的原因為何,就草率認定無異狀而離去,未善盡管理人義務而有過失。

法院依雙方契約所訂,判保全公司需給付電子公司賠償最高金額150萬元,全案不得上訴。1001109


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RMS估日震保損340億美元

路透
更新日期:2011/04/13 11:04

(路透紐約12日電)(中央社紐約12日路透電)巨災模擬公司RMS今天表示,日本311強震和海嘯可能造成全球保險業者損失達340億美元。

RMS表示,日本規模9.0地震和後來的海嘯,可能造成產物險180億至260億美元損失,以及人壽和健康保險業者30億至80億美元損失。

RMS是3大災難模擬公司當中,最後一家公布311強震損失估計的公司。這場東北大地震造成高達2萬8000人喪生,以及史上最嚴重的核災事故之一。

風險評估機構Air Worldwide修正強震和海嘯損失估計為200億至300億,Eqecat的範圍則是120億至250億美元。中央社(翻譯)


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